Ang Ferrari Hindi Naintindihan Ang Internet

Kristen Lee 08/21/2017. 24 comments
Rants Ferrari Ferrari LaFerrari Aperta Internet Influencers David Lee

O, sa halip, ang Ferrari ay ito talaga, tunay na lipas na at napaka-pipi, nakikitang pananaw sa sarili na hindi pa matured o lumaki upang malaman kung paano ang isang lumilipad na bagay na tulad ng imahe ay nilinang sa 2017.

Kung hindi mo pa alam, para sa maraming Ferraris-partikular na ang mga ultra-eksklusibong mga-hindi ka maaaring magkaroon ng pera, lumabas sa isang dealership at bumili ng kotse. Kailangan mong personal na maaprubahan ng Ferrari. Kung paano itinuturing nila ang isang tao na maging mas katanggap-tanggap na bumili ng isa sa kanilang mahal na mga kotse sa iba ay ang hula ng sinuman.

Ang pinaka-kamakailan-lamang na pagkakasala ay may kasamang LaFerrari Aperta at isang mayayamang Southern California watch at jewelry entrepreneur at Ferrari superfan na si David Lee. Tinanggihan siya ng Ferrari mula sa pagbili ng isa. (Nakakatawang sapat, talagang hindi siya ang unang taong Ferrari Tinanggihan Mula sa pagbili ng isang Aperta.)

Ang buong at mabaliw na kuwento ay matatagpuan sa The Los Angeles Times , ngunit narito ang breakdown:

Kahit bago ang LaFerrari Aperta ay isang bagay, si Lee ay bumili ng Ferraris. Lumago siya sa negosyo ng alahas ng pamilya sa imperyo ng Hing Wa Lee Jewelers (na kasama ng mga negosyo sa real estate ng pamilya ay di-umano'y nagkakahalaga ng $ 300 milyon). At nagsimula siyang bumili ng Ferraris.

"Nagpasya kong maging guy na nag-drive ng Ferrari, pitong araw sa isang linggo," sinabi ni Lee sa Times . "Upang bumili ng isang limitadong-edisyon ng kotse, kailangan mong bumili ng ilang iba pang mga kotse na hindi mo gusto. Hindi ko gustong i-play ang laro. Ngunit walang iba pang paraan upang makapunta sa queue. "

Sa kasalukuyan, ang kanyang koleksyon ng Ferrari ay nagsasama ng isang LaFerrari, isang F40 at isang Enzo. Sa ibabaw niyan:

Ginugol niya ang $ 25,000 upang sumali sa nagmamaneho ng Ferrari. Gumastos siya ng $ 12,000 para sa dalawang araw sa paaralan ng pagmamaneho ng Ferrari, sabi niya, at namumuhunan nang malaki sa pro racing program ng kumpanya.

Kinuha niya ang kanyang mga kotse sa Pebble Beach, sa taunang Concorso Italiano at nagdala ng sampling ng kanyang sobrang kotse na itinakda sa San Marino Motor Classic ngayong buwan.

At mayroong higit pa. Ang Instagram account ni Lee, ferraricollector_davidlee , ay mayroong higit sa 718,000 na tagasunod. Sa loob nito, makakahanap ka ng mga larawan ng mga exotic na kotse, Jay Leno, mga relo at iba pang mga kaganapan sa Rich People na si Lee busies kanyang sarili.

Siya Instagrammed 10 mga larawan ng kanyang sarili ng pagpunta sa In-N-Out sa kanyang F12tdf.

Hindi na kailangang sabihin, ang lalaki ay Gagaling sa Pag-post.

Ito, tila, ay kung ano ang pumigil sa kanya sa pagkuha ng isang Aperta.

Hindi ibubunyag ng Ferrari kung bakit tinanggihan si Lee sa Times , ngunit ang papel ay nagpapahiwatig ng pinagmulan na malapit sa Ferrari na nagsasabing, "Ang pabrika ay hindi tulad ng publisidad na kanyang nililikha. Sila'y napopoot sa lahat ng ingay, at iniibig niya ang lahat ng ingay. "

Ang kolektor, ang miyembro ng board ng Petersen Automotive Museum at superbly fun-sounding na si Bruce Meyer ay ganap na nakasakay sa Ferrari-pagkontrol-kanyang-sariling-salaysay na pamamaraan. Sinabi niya, "Sinubukan nilang panatilihin ang kanilang mga kotse sa kanang kamay, at nagawa nila ang isang mahusay na trabaho sa pagpapanatili ng isang tatak ng pagiging eksklusibo," sabi niya.

Kaya sa tingin ko, tulad lamang, mga driver ng lahi ng kotse at Propesyonal na Food People Ay itinuturing na nasa sapat na tatak upang bilhin ang kotse?

Ngunit narito ang bagay. Kahit na hindi ito kinikilala ng Ferrari, isang social media "influencer" (pasensya para sa pagsulat ng salitang iyon, ginagawa nito ang aking balat na mag-crawl tulad ng sa iyo) na maraming post at naglalarawan ng tatak sa isang talagang cool, trendy at hip Ang paraan ay eksakto kung paano ka nakakuha ng pansin. Magandang pansin. Ganiyan ang iyong paglilinang ng paggalang at pagnanais mula sa mga tagasunod at tagahanga.

Huwag kang maniwala? Suriin ang mga komento. Karamihan sa kanila ay mga noises ng humping na humahawak ng binti-eksaktong uri ng tugon ng Ferrari craves.

Ang higit pa ay na ang Internet Collective Hivemind nagpasiya ng matagal na ang nakalipas na ang isang kolektor na aktwal na nagdulot ng kanilang mga kotse ay mas higit na kanais-nais kaysa sa isang kolektor na kumilos lamang sa kanila. Si David Lee ay maaaring mag-post, tulad ng, masyadong maraming paraan, ngunit hindi bababa sa siya ay nag-drive ng kanyang mga kotse, na kung saan ay nakakuha sa kanya disenteng kalye cred mula sa kanyang halos isang milyong mga tagasunod.

Totoo, ito ang pinakaunang problema sa Unang Daigdig. Ang rich dude ay hindi makakakuha ng Ferrari? Ang lungkot naman. Ngunit ito ay naglalarawan ng isang mas malaking problema sa ganitong nakapagtatakang automaker, na nagsisiwalat na hindi nito makita kung paano maaaring lumikha ng kultura ng Internet ng sasakyan ang mga bagong pagkakataon dito. At iyan lamang ay pipi.

Kaya ipaalam sa kanya ang fucking car, Ferrari. Magiging masaya siya, magpapaskil siya ng maraming mga larawan nito at makakakuha ka ng hindi ko alam kung gaano karaming dolyar ang halaga ng libreng advertising para sa iyo. Fuck "brand exclusivity."

Ang iyong mga presyo ay naka-out ang karamihan ng riff-raff.

24 Comments

2ndgear
Stef Schrader
neverspeakawordagain
Sly Jackal
The Devil Drives a Mustang (Rotary Pending)
Neo-fd3s
Patrick Frawley
LeBaronJames

Suggested posts

Other Kristen Lee's posts

Language