Ako ay isang hoarder ng junk ...

Rustholes-Are-Weight-Reduction just a moment. 18 comments
BEL AIR TO DO LIST

Tulad ng iyong ... ABORT ITO JOKE!
Kasalukuyan akong mayroong 6 na mga kotse (hindi hukom). Isa lamang sa mga ito ang mapapalakas.

Ang aking nakaraang pang araw-araw na driver, isang Peugeot 505 2.5 GTD ay walang kawalang-hanggan sa loob ng 6 na buwan, hindi ko ito hinihimok ng mga 8 buwan dahil sa mataas na pagkonsumo ng langis. Ang isang muling pagtatayo ng engine ay nasa iskedyul, ngunit ang iskedyul ay nagpapanatili ng pagdulas.

Ang Peugeot 505 V6 ay may malusog na engine, ngunit mayroon itong mga isyu sa kalawang. Hindi ito isang malaking problema. Ang tunay na problema ay isang collapsed front suspension, na maaaring mismo ay isang mabilis na ayusin kung ang kotse ay walang ABS. Tingnan, ang bersyon ng ABS ay may mga tiyak na suspensyon, na hindi magagamit. Ang pinakamahusay na solusyon ay upang mapupuksa ang ABS, lalo na dahil ang mga singsing ng ABS ay napupunta na kaya na ang mga sensors ay hindi kailanman makakakuha ng isang malinaw na signal. Ngunit ang pag-alis ng ABS ay nangangahulugang pagbabago sa buong sistema at pedals, mula sa kung ano ang narinig ko, kaya't hindi ito isang madaling gawain. Paglipat sa.

Ang 4 na pinto na Bel Air ay kasalukuyang nasa elevator, habang nakaupo na ito nang mga 2 buwan na ngayon. Ang muling itinayong engine ay maayos na inilagay malapit sa ilalim ng isang kumot, kaya hindi nakakakuha ng maalikabok habang inihahanda ko ang kompartimento ng engine at ang mga suspensyon sa harap.

Ang Mégane ay handa na mairehistro, pinalayas ko ito sa buong huling linggo habang ginagawa ang mga kinakailangang gawaing papel para sa pag-import sa pansamantalang plato ng Aleman. Ang tanging roadblock ay pangangasiwa ng Pransya, na nangangailangan ka ng appointment upang magrehistro ng kotse.
Nag-appointment ako noong nakaraang Linggo sa kanilang online na platform, na nag-iisip na kukunin ko ang huling araw ng linggo, kaya mayroon akong lahat ng linggo upang makuha ang mga kinakailangang papeles, ang mga magagamit na puwang ay Huwebes o Biyernes pa rin. Kaya nakuha ko doon sa Biyernes ng umaga. Sa loob ng mga 5 minuto, tinitingnan ng klerk ang aking appointment, tanging upang matuklasan na ang aking appointment ay linggo pagkatapos. Mayroon silang freaking wait ng 2 linggo! Ang bagay ay, ang mga appointment ay para sa 5 minuto, na kung saan ay isang kaunti pa kaysa sa oras na kailangan nila para sa pagpaparehistro, at walang dumating sa oras na iyon sa kabila ng iskedyul na puno. Kaya't nagawa na niya ang kanyang pagkalipol sa trabaho sa halip na hanapin ang aking pangalan, nais kong maparehistro ngayon ang aking sasakyan! Dapat ibigin ang Pangangasiwa. At ito ay pinaplano na lumala sa darating na mga buwan. Yeah.

Habang naka-park na malapit sa isang pader noong nakaraang linggo, napansin ko na ang Pajero ay gumawa ng isang kahina-hinalang tunog noong inilabas ko ang klats sa neutral. Tinanong ko ang aking tatay na pakinggan ito kahapon ng umaga, at kinumpirma niya kung ano ang naisip ko: ang mga pagod na bearings, ang muling pagpapadala na kinakailangan. At ang pagpapanatili sa pagmamaneho ay gagawin ang muling pagtatayo ng hindi kailangang / imposible. Pinahahalagahan niya ako ng kanyang Peugeot Partner upang makapagtrabaho. Ang bagay ay, kailangan din ng aking mga magulang ang kanilang sasakyan.

Iyan ang dahon sa akin na may isang mapakay na kotse, at iyan ay isang 57 taong gulang na amerikano na yate sa lupa. Maaaring mas masahol pa, ngunit lumabas!

18 Comments

Jobjoris
BvdV - The Dutch Engineer, now with added Canada
Klaus Schmoll
shop-teacher
RamblinRover Luxury-Yacht
pip bip - needs a new car badly!
Jarod Rose

Other Rustholes-Are-Weight-Reduction's posts

Language